【推进“两个加快”】我县多举措推动现代服务业驶入“快车道”

发展新模式。积极推进现代物流提质增效降本，认真贯彻落实习近平总书记和李强总理关于降低物流成本相关指示精神。加快推进“交商邮供”融合发展，积极整合交通、商务、邮政和供销等多方面资源，坚持站点共配，建设四大县级寄递物流共配中心和三大镇级综合服务中心，深化村级站点融合，进一步完善产品供应链，叠加农资配送、农业生产社会化服务、再生资源回收、邮快件收发等功能，全力提升综合服务功能；坚持人员共用，积极引导村集体企业及养路员、护林员等公益性岗位与邮快投递、商超经营、电商运营等岗位融合统一，从源头上缓解基层人才短缺和经营人员收入低、留不住的问题；坚持经营共管，强化县级工作专班职能职责，出台支持站点建设、统仓共配、冷链物流等相关制度，加强信息共享，同时因地制宜，综合各方优势资源，打造交通便利、人群聚集、场地适宜、功能齐全的高品质站点；坚持运力共享，充分发挥物流公司和邮政等在物流运输中的普惠服务、寄递物流等方面的优势和作用，支持各企业深度合作，加强交邮联运，有效缓解农村客运上座率不稳定、空驶率高等问题，积极探索多式联运，弥补邮政运输在运输效率、服务质量等方面存在的短板弱项，同时，支持成立国有物流企业，承接供销供应链和干线镇物流配送，保障重点时段、重点线路运力，改变县内物流“多、小、散、乱、弱”的局面。通过持续深化“共配共用共管共享”机制，进一步做实做优三级物流体系建设，全力助推“交商邮供”融合发展。积极发展“交通+农业”“交通+旅游”等新模式，依托“四好农村路”全国示范县的金字招牌，大力发展“路衍经济”，为全面推进乡村振兴打造新引擎。

培育新业态。积极适应新阶段对交通运输行业发展提出的新要求，以推进多式联运高质量发展为抓手，将道路运输规上企业培育工作放在了重心位置，逐一梳理辖区内客货运输企业信息，及时掌握企业发展情况，并有序建立规上企业培育后备库，彻底转变“重建设、轻运输，重客运、轻货运”的思想观念。依托现有资源，充分挖掘县属国有公司潜能，创新成立一家集物流、运输等为一体的规上运输企业，进一步整合交运、商贸、邮政等力量，目前已经办理经营许可证，逐步落实车辆和人员的规范化管理，切实推动企业实体化运行；针对县定任务，积极培育规上（维修）企业，入库规上企业1家，培育种子库企业1家、成长库企业2家。

推广新技术。紧紧围绕“创新、绿色、数智、融合”发展新路径，大力发展新质生产力，在乡村客运和物流运输等方面积极推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在县域运输板块中车辆保有量中的占比，推动城乡公共服务及货运配送车辆电动化替代，减少能源消耗，降低物流运输成本。我们率先在交通运输、公路养护领域推广运用“四新技术”【四新：新技术、新工艺、新材料、新设备】，开启了平昌交通运输事业绿色低碳发展的新征程。【G542中修工程运用沥青混凝土就地热再生技术，消防中队至安家坝大桥2.4公里已经全面养护完成，较传统养护模式，预计节省资金90万元，时间减少60％；现在S304灵山至元山段改建工程已开工建设，共改建15公里，运用泡沫沥青冷再生技术，预计可节省资金750万元，6月底前可全面完工】